De 18 pk sterke benzine-hydraulische krachtbron is vervaardigd door Jianghe Flood Prevention in Changshu, China. Hij wordt aangedreven door een binnenlandse benzinemotor van 18 pk, met een maximale werkdruk van 160 bar en een uitgangsstroom van 40 l/min. De unit is ontworpen voor drainage onder controle van overstromingen, ondersteuning voor hydraulisch gereedschap bij noodhulp en veldwerkzaamheden in de open lucht waar geen elektriciteitsnet beschikbaar is. We bieden technisch advies vóór aankoop en after-sales ondersteuning tijdens de levenscyclus van het product.
Als Changshu Jianghe Flood Prevention Products Co., Ltd. zijn wij gespecialiseerd in hydraulische energiesystemen en noodreddingsapparatuur voor toepassingen bij overstromingen, gemeentelijke techniek en rampenbestrijding.
De 18 pk benzine-hydraulische krachtbron is een compacte hydraulische krachtbron van veldkwaliteit, ontworpen voor snelle inzet in noodsituaties waar mobiliteit, betrouwbaarheid en continu hydraulisch vermogen vereist zijn.
Het is ontworpen voor:
Noodafvoerwerkzaamheden bij overstromingen
Voeding voor hydraulisch reddingsgereedschap
Gemeentelijk onderhoud en veldtechnische ondersteuning
Externe of off-grid werkomgevingen
Technisch ontwerp en veldervaring
Deze eenheid is ontworpen op basis van feedback over de inzet in het veld van noodreddingsoperaties. De belangrijkste ontwerpkenmerken zijn onder meer:
Stalen frameconstructie met vorkheftruckkokers en hijsogen voor mechanische handling en het laden van containers
Geïntegreerde indeling waarbij alle hydraulische aansluitingen toegankelijk zijn vanaf het voorpaneel voor snelle slangbevestiging
Hydraulisch circuit met een prioriteitsstroomregelklep om een stabiele opbrengst te behouden als de belasting varieert
Aan de zijkant gemonteerde koelribben en een ventilatiekanaal met geforceerde lucht om de olietemperatuur tijdens langere looptijden binnen het bedrijfsbereik te houden
Het systeem is gebouwd voor continu gebruik in veldomstandigheden waarbij er geen elektriciteitsnet beschikbaar is en hydraulisch gereedschap gedurende de hele noodhulpperiode functioneel moet blijven.
Technische specificaties
Item
Specificatie
Motorvermogen
Binnenlandse 18 pk
Maximale werkdruk
160 bar
Uitvoerstroom
40 Lpm (liter per minuut)
Afmetingen (L×B×H)
960 × 640 × 800 mm
Capaciteit hydraulische tank
20 liter
Capaciteit brandstoftank
20 liter
Gewicht
≤ 180 kg
Opmerkingen
Controles vóór gebruik:
● Controleer vóór elke start of het hydrauliekoliepeil tussen de merktekens op het kijkglas staat.
● Inspecteer de hydraulische slangen op slijtage, knikken of losse verbindingen. Vervang ze vóór gebruik als ze beschadigd zijn.
Operationele limieten:
● Overschrijd de nominale werkdruk van 160 bar niet en laat de motor niet boven het geregelde toerental draaien.
● Alleen gebruiken in goed geventileerde buiten- of open ruimtes. Koolmonoxide uit de benzinemotor is gevaarlijk in afgesloten ruimtes.
Onderhoudsschema:
● Vervang de hydraulische olie en het filter na de eerste 50 bedrijfsuren en daarna elke 200 uur.
● Laat de brandstoftank leeglopen en laat de motor draaien totdat deze afslaat voordat deze langer dan 30 dagen wordt opgeslagen, om te voorkomen dat de carburateur gaat plakken.
Prestatiekenmerken
● Variatie van de uitgangsstroom binnen ±3% over een belastingsbereik van 0–100% bij constant motortoerental
● Overdrukventiel ingesteld op 160 bar, met een tolerantie van ±5% tijdens continu bedrijf
● Compatibel met hydraulische reddingsgereedschappen die een werkdruk van 120–160 bar vereisen, inclusief messen, spreiders, brekers en dompelpompen
● Terugslagstartsysteem met automatische choke, in staat om binnen 3 trekbewegingen te starten bij omgevingstemperaturen boven 0°C
● Brandstofverbruik: ≤ 2,8 l/uur bij volledige belasting (160 bar / 40 lpm) in stabiele werking
Verpakking en levering
Alle eenheden zijn verpakt voor internationale zee- en landvracht volgens de volgende normen:
Rekfolie om de behuizing van de unit gewikkeld om gelakte oppervlakken te beschermen tegen krassen tijdens het laden van de container
Plastic pluggen met schroefdraad geïnstalleerd op alle hydraulische poorten en snelkoppelingen om het binnendringen van verontreiniging tijdens het transport te voorkomen
Krat van multiplex met een wanddikte van 9 mm, volledig omsloten, met een 4-voudig instapframe voor het hanteren van vorkheftrucks
Interne schuimvulling en banden om de unit aan de kratbasis te bevestigen, waardoor beweging tijdens het rollen van het vat wordt voorkomen
Verzendmarkeringen op alle vier de zijden met vermelding van: productmodel, brutogewicht, afmetingen en "THIS SIDE UP"-oriëntatie
Gebruiksaanwijzing
Opstartprocedure:
Controleer het hydrauliekoliepeil – vul bij met ISO VG 46 hydraulische olie als deze zich onder de middenmarkering op het kijkglas bevindt.
Inspecteer alle slangaansluitingen. Draai eventuele losse fittingen vast met een momentsleutel tot 35 Nm.
Open de brandstofafsluitklep, zet de choke in de START-positie en trek aan de terugloopstarter.
Laat de motor 2 minuten stationair opwarmen voordat u de hydraulische belasting inschakelt.
Tijdens bedrijf:
Houd de motor op volgas (3600 tpm) voor een nominaal hydraulisch vermogen.
Houd de olietemperatuurmeter in de gaten. Als deze boven de 80°C komt, verlaag dan de belasting of laat stationair afkoelen.
Koppel nooit hydraulische slangen los terwijl het systeem onder druk staat.
Afsluiten en opslag:
Verlaag het motortoerental tot stationair en laat 1 minuut draaien voordat u het contact uitzet.
Voeg bij opslag langer dan 30 dagen brandstofstabilisator toe of laat de tank volledig leeglopen.
Bewaar de unit op een droge plaats, met afgedekte hydraulische aansluitingen.
Stuur uw aanvraag voor een snelle offerte van ons Chinese fabrikant- en leveranciersteam. Wij bieden oplossingen op maat, fabrieksprijzen en OEM-diensten voor uitrusting voor overstromingsbeheersing en noodredding.
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.Privacybeleid